La nouvelle s6 audi v10 : Voiture de haute performance

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Ce serait une erreur de dire que les affaires avec cette entreprise allemande se poursuivent comme d’habitude car non seulement les ventes de la marque au Canada ont augmenté considérablement au cours des dernières années, mais les nouveaux modèles disponibles nous feront presque certainement saliver.

La s6 audi v10 est l’une des nouveautés de 2007, alors que l’A6 dispose toujours d’un moteur V6 de 3,2 litres ou qu’un V8 de 4,2 litres avec 335 heures de puissance peut être commandé, la s6 audi v10 est livrée avec un V10 de série.

 Le 5,2 litres peut transformer cette berline en voiture de course, avec un temps d’accélération d’environ 0-100 km/h de 5,3 secondes, avec 435 ch.

Les caractéristiques de la s6 audi v10

Il convient également de noter que le moteur V10 de la Lamborghini Gallardo n’a rien en commun avec les rangées de cylindres à 90 degrés; la s6 audi v10 est la seule S6 à bénéficier de l’injection directe, une technologie d’abord créée par les légendaires moteurs R8 qui ont fait leurs débuts pendant de nombreuses années aux 24 Heures du Mans. Nous ne pensons pas, comme beaucoup d’autres, que la puissance pure est suffisante pour prendre le volant d’une voiture haut de gamme. Il devrait trouver un bon équilibre entre la mécanique musculaire et la performance.

À cette équation, il faut ajouter une boîte automatique Tiptronic à six rapports mode sport. Les ratios d’équipement S6 sont plus pertinents que l’équipement A6. Avec la transmission intégrale standard de Quattro. Tout ça. Lorsque l’adhérence est typique son couple est d’environ 40/60, le pin Quattro S6 est de dernière génération. Selon les circonstances, jusqu’à 65% sur les roues avant. Bref, nous avons besoin de force et de mobilité.

Sa performance mécanique en route…

Comme il se doit, nous avons été autorisés à conduire sur les célèbres autoroutes allemandes lors de notre essai routier de la nouvelle S6. Avant que le nettoyage avec des pick-up ultra-rapides en quatrième et quatrième positions ne devienne envisageable, la s6 audi v10 nous a été transporté à des vitesses allant jusqu’à 255 km/h. S’il est vrai que ces vitesses ne sont pas permises dans nos conditions de travail au Québec, certainement ce gars athlétique peut encore nous apporter force, sécurité et confort. Excellent design, comme pour chaque Audi qui vaut son prix. Cette fois-ci, les applications Dash sont gazeuses et les fauteuils d’exercice offrent un soutien décent des côtés et des cuisses.

Le design

En termes de design, le S6 dispose de cinq lumières LED qui sont positionnées derrière la lumière principale tout au long de la journée. Des rétroviseurs extérieurs métalliques, une lèvre de spoiler intégrée sur le capot de coffre et, plus évidemment, une calandre verticale. L’assistance à la conduite semble trop importante dans cette catégorie pour une voiture rapide. La s6 audi v10 s’est avérée agréable pour une voiture de cette taille sur les routes sinueuses de la campagne de Stuttgart, même si elle était toujours à la traîne. Cette tendance n’est pas impressionnante, mais dans les virages serrés.

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